Rekordan avio-saobraćaj između Srbije i Crne Gore: Beograd ostaje ključno čvorište regiona
Vazdušni prostor između Srbije i Crne Gore zabeležio je istorijski uspeh u putničkom saobraćaju. Sa ukupno 685.316 prevezenih putnika na ključnim rutama ka Podgorici i Tivtu, ove linije su zvanično ponele titulu najprometnijih vazdušnih koridora na prostoru bivše Jugoslavije.
Ovaj rezultat predstavlja stabilan rast od 6,6 odsto u odnosu na prethodnu godinu, što u apsolutnim brojkama znači preko 42.000 putnika više na regionalnom nebu.
Dominacija Podgorice i stabilan rast Tivta
Glavne poluge ovog uspeha su nacionalni avio-prevoznici Air Serbia i Air Montenegro, koji su zajedničkim kapacitetima odgovorili na visoku tražnju:
- Podgorica u fokusu: Na relaciji između glavnih gradova prevezeno je 356.896 putnika. Ova ruta je zabeležila skok od čak 9,4 odsto, čime je potvrdila status apsolutnog lidera u regionu.
- Tivatska ruta kao stub turizma: Letovi ka crnogorskom primorju privukli su 328.420 putnika. Uz rast od 3,7 odsto, ova linija je dokazala da više nije samo sezonska atrakcija, već stabilna celogodišnja ruta.
Beograd nadmašio Istanbul i Tel Aviv
Statistika crnogorskih aerodroma jasno pokazuje da je tržište Srbije od strateškog značaja za tamošnju turističku i poslovnu ekonomiju.
Na aerodromu u Podgorici, linija za Beograd ubedljivo drži prvo mesto, ostavivši iza sebe čak i veliku globalnu tranzitnu tačku poput Istanbula, koji je zabeležio 290.827 putnika. Sličan trend zabeležen je i na primorju, gde je beogradska ruta na tivatskom aerodromu odnela pobedu ispred tradicionalno jake linije za Tel Aviv.
Decentralizacija letova tokom leta
Pored standardne vazdušne veze preko Aerodroma Nikola Tesla, saobraćajnu povezanost dve zemlje dodatno rasterećuje i jača regionalna mreža letova. Tokom letnjih meseci, putnicima su na raspolaganju i direktne linije koje povezuju Tivat sa Nišem (Aerodrom Konstantin Veliki) i Kraljevom (Aerodrom Morava).
Ova strategija omogućava brži i komforniji dolazak do crnogorskog primorja putnicima iz južne i zapadne Srbije, što postavlja čvrste osnove za dalji razvoj regionalnog avio-saobraćaja.
foto :airsrbija
